100% materiál predliatku
* Menší priemer ako zásoba pre menšiu rotujúcu hmotu!
* O 25 % ľahšia ako akciová spojka (o viac ako 0,35 kg ľahšia ako skladová spojka)!
* Vysokouhlíkové trecie kotúče, ktoré vydržia extrémne teplo!
* O 80 % väčšia trecia plocha ako u spojky Stock!
* Pasuje do pôvodného puzdra. Nie je potrebná medzikus!
* Nastaviteľná rýchlosť zastavenia 
 
Skladový OEM kryt spojky pasuje na NOVÚ spojku s trojitým uchopením. Pozrite si náš Intuitiv kryt Race Clutch Clutch, ktorý bol navrhnutý spoločnosťou Intuitive, aby spolupracoval so spojkou Triple Grip pre lepšie chladenie – pozri Odporúčané príslušenstvo
Ak však použijete OEM kryt spojky, budete musieť zbrúsiť (dremelom alebo niečím podobným) nálitek na vnútornej strane krytu pažby.
Ak nechcete upravovať pôvodný kryt, je k dispozícii náhradný kryt spojky, ktorý navyše ponúka nadštandardnú kapacitu oleja.

Dôležité poznámky:

1. Túto spojku by mal namontovať iba kompetentný mechanik, pretože nastavenie vyžaduje použitie tacho na nastavenie rýchlosti zrútenia.

2. Vzhľadom na povahu výkonových aplikácií sa táto spojka a všetky opotrebiteľné diely predávajú bez akejkoľvek výslovnej záruky alebo akejkoľvek implicitnej záruky predajnosti alebo vhodnosti na konkrétny účel.

3. Odporúča sa len pre skúsených jazdcov.

Tipy na údržbu
*Preteky spôsobujú extrémne opotrebovanie spojky, preto je dôležité skontrolovať opotrebovanie spojky po každom závode.
*Skontrolujte všetky diely, či nie sú prasknuté alebo nadmerne opotrebované a v prípade potreby ich vymeňte.
*Skontrolujte, či plaváky nie sú deformované. Vymeňte, ak je zdeformovaný alebo opotrebovaný viac ako 0,005” / 0,13 mm. Farba hnedá alebo modrá OK
*Skontrolujte opotrebovanie trecieho kotúča. Vymeňte pri nosení pod hrúbkou 0,088” / 2,23 mm (veľmi dôležité)
 
DÔLEŽITÉ Informácie o rýchlosti zastavenia

*Stall speed sú otáčky, pri ktorých sa spojka pevne zablokuje.
*Pri pretekoch sa rýchlosť zrútenia často označuje ako „preklzávanie“ spojky. Nastavenie spojky pre väčší preklz je v skutočnosti zvýšenie rýchlosti pri páde. Alebo pri nastavovaní na menší sklz sa zníži brzdná rýchlosť spojky.
*Trik je v nastavení rýchlosti zrútenia na / alebo mierne pod maximálny krútiaci moment motora.
*Výkonové pásmo 50cc 2-taktného motora je veľmi úzke, preto je pre maximálny výkon potrebné správne nastavenie spojky.
*Spojka, ktorá sa zablokuje pod rozsahom výkonu, spôsobí zaseknutie motora a spomalenie výkonu.
*Spojka, ktorá sa zablokuje nad rozsahom výkonu, je (preklzáva).
*Spojka, ktorá preklzáva, spôsobí plytvanie energiou vo forme tepla.
 
**Nadmerné teplo môže tiež zdeformovať komponenty spojky alebo poškodiť motor.**
 
*IRP je skonštruovaný z výroby s nastavením rýchlosti zastavenia na približne 9400 ot./min., čo je veľmi blízko k optimu so zásobným potrubím. Motory s veľkým vŕtaním alebo upravené motory s potrubím pre trh s náhradnými dielmi môžu vyžadovať zvýšenie rýchlosti brzdenia spojky.
 
Pozn. Odporúčame Two2Cool Auto Clutch Oil s touto Triple Grip Race Clutch, dovezenou z USA špeciálne pre auto race spojku.

• 2014 50 SX EUROPE
• 2014 50 SX MINI EUROPE
• 2014 50 SXS USA
• 2015 50 SX EUROPE
• 2015 50 SX MINI EUROPE
• 2015 50 SXS USA
• 2016 50 SX EUROPE
• 2016 50 SX MINI EUROPE
• 2016 50 SXS USA
• 2017 50 SX EUROPE
• 2017 50 SX MINI EUROPE
• 2018 50 SX EUROPE
• 2018 50 SX MINI EUROPE
• 2019 50 SX EUROPE
• 2019 50 SX MINI EUROPE
• 2020 50 SX EURÓPA
• 2020 50 SX MINI EUROPE
• 2021 50 SX MINI EUROPE
• 2022 50 SX MINI EUROPE
• 2022 50 SX EURÓPA

• 2022 50 SX EURÓPA
• 2023 50 SX

•  
• 2017 TC 50, EURÓPA
• 2018 TC 50, EURÓPA
• 2018 TC 50 MINI, EURÓPA
• 2019 TC 50, EURÓPA
• 2019 TC 50 MINI, EURÓPA
• 2020 TC 50 MINI, EURÓPA
• 2021 TC 50 MINI, EURÓPA
• 2022 TC 50 MINI, EURÓPA
• 2020 TC 50, EURÓPA
• 2021 TC 50, EURÓPA
• 2022 TC 50, EURÓPA
• 2023 TC 50

GAS GAS MC50 2021-2023