TECHNIKA OFFROAD
MOTO OBLEČENIE
VÝBER PODĽA MOTOCYKLA


- Úvod
- PODVOZOK
- BRZDY
- OPRAVÁRENSKÉ SADY STRMEŇA
- Motomaster 210104 2-piestový zadný strmeň KTM SX65 / SX85 vrátane brzdových doštičiek
Motomaster 210104 2-piestový zadný strmeň KTM SX65 / SX85 vrátane brzdových doštičiek
- Novinka
- Akcia
- Kompletné špecifikácie
- Hodnotenie 0
Motomaster 210104 2-piestový zadný strmeň KTM SX65 / SX85 vrátane brzdových doštičiekZvyčajne do 3 až 9 prac. dní u nás299,90 €/ ks243,82 € bez DPH
Moto-Master 210104 – výkon a presnosť v každom zábere
Hľadáš spoľahlivú brzdu, ktorá zvládne náročné podmienky terénneho jazdenia? Moto-Master 210104 je dvojpiestikové riešenie, ktoré vyniká v pevnosti, reakcii a komforte. Je precízne CNC obrábaný z leteckého hliníka, má čierny anódovaný povrch a laserové označenie pre detailný vzhľad. Vďaka magnetom v piestikoch pre automatické ustálenie platničiek a väčším Nitro Sport platničkám poskytuje vyšší brzdný kontakt, lepšiu reakciu a dlhšiu životnosť.
Tento strmeň sa úhrnne montuje priamo na originálny držiak bez potreby ďalších dielov a jednoducho sa odvzdušňuje. Získavaš tak kombajn výkonu – stabilitu, presnosť a zníženú údržbu.
Kompatibilita (pásť na tieto motocykle)
KTM 65 SX – roky 2009 až 2022
KTM 85 SX – modely 17/14 a 19/16, roky 2004 až 2011
KTM 105 SX – roky 2004 až 2011
Husqvarna TC 65 – roky 2017 až 2022
GasGas MC 65 – roky 2021 až 2022
Tabuľka parametrov
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Výrobca | Moto-Master |
| Model / Kód | 210104 |
| Typ produktu | Zadný dvojpiestikový brzdový strmeň s platničkami |
| Materiál | CNC hliník s čiernou anódou a laserovým značením |
| Špeciálne prvky | Magnetické piestiky, Nitro Sport platničky (verzia s väčším kontaktom) |
| Montáž | Priama výmena – pasuje na OEM držiak bez doplnkov |
| Kompatibilita | KTM 65 SX, KTM 85/105 SX, Husqvarna TC 65, GasGas MC 65 |
| Výhody | Lepší brzdný výkon, stabilita, jednoduché odvzdušňovanie |
| Vhodné použitie | Motokros, Enduro, tréning, závodné nasadenie |
👉 Moto-Master 210104 je spoľahlivá cesta k vylepšeniu brzdenia zadnej časti motocykla – bez kompromisov medzi výkonmi a údržbou.





