Eshop a servis Mx parts, najväčší eshop so sortimentom pre motokros a enduro jazdcov. Piestna sady, ojničné sady a kompletné vybavenie pre motokrosárov. KTM ORING Vývodového kolieska + kluky 0770250020, O-KRÚŽOK 25,00X2,00 NBR 70, KTM originálny diel | Motokros eshop MXPARTS. Predaj originálnych dielov pre motokros, oblečenie Fox, Sidi a iné príslušenstvo pre motokrosových priaznivcov
Informácie o objednávkach a tovare poskytujeme iba elektronicky na email, chat, facebook a SMS.
Logo
Neviete si rady? Zavolajte.
+421948260186
Tel. číslo je určené iba pre SMS !!!
0 ks
za 0 €
Nákupný košík je prázdny
Potrebujete poradiť? Neváhajte nás kontaktovať.
Nakúpte ešte za 100 € a máte dopravu ZADARMO
Blog
Manuál KTM
26.01.2025 Servisný manuál
Manuál KTM
čítať celé
Ako zistiť, kedy vymeniť piestik vo vašom motocykli alebo ATV
28.06.2020 Motokros Blog a Novinky
Ako zistiť, kedy vymeniť piestik vo vašom motocykli alebo ATV
Piest je jednou z mnohých opotrebovateľných častí vo vašom motokrosovom stroji, alebo ATV. Môže vydržať dlhšie ako pneumatiky, alebo reťaz, ale mal by... čítať celé
Kedy meniť ojničnú sadu, a akú značku použiť a čoho sa vyvarovať?
18.07.2017 Motokros Blog a Novinky
Kedy meniť ojničnú sadu, a akú značku použiť a čoho sa vyvarovať?
Pripravili sme tento článok podľa skúseností vlastných, skúseností známych a našich dodávateľov.Každý Rider si kladie otázku kedy meniť ojnicu a či me... čítať celé
Zobraziť všetky články
  1. Úvod
  2. MOTOR
  3. OPRAV.SADY VÝSTUPNEJ HRIADELE
  4. KTM ORING Vývodového kolieska + kluky 0770250020, O-KRÚŽOK 25,00X2,00 NBR 70, KTM originálny diel

KTM ORING Vývodového kolieska + kluky 0770250020, O-KRÚŽOK 25,00X2,00 NBR 70, KTM originálny diel

  • Novinka
KTM ORING Vývodového kolieska + kluky 0770250020, O-KRÚŽOK 25,00X2,00 NBR 70, KTM originálny diel
KTM ORING Vývodového kolieska + kluky 0770250020, O-KRÚŽOK 25,00X2,00 NBR 70, KTM originálny diel
KTM ORING Vývodového kolieska + kluky 0770250020, O-KRÚŽOK 25,00X2,00 NBR 70, KTM originálny diel
KTM ORING Vývodového kolieska + kluky 0770250020, O-KRÚŽOK 25,00X2,00 NBR 70, KTM originálny diel
Ohodnotiť produkt

Upozorňujeme, že táto časť nahrádza nasledujúce časti: 0770248022

Rozkres kluky niekotore modele číslo 80. Rozkres prevodovka niektore modele číslo 35.   O-RING 25,00X2,00 NBR 70 sa používa na 96 modeloch od roku 1994 do roku 2023 1994 250 SX M/O Európa 1994 300 MXC USA 1996 250 EXC M/O 13lt Brazília 1996 250 SX M/O USA 1996 300 EXC M/O 13lt USA 1996 30... celý popis
Dostupnosť
Skladom u nás > 2 ks
Doba dodania
Doručenie zajtra do 16:00. Objednajte dnes do 15:00
1,33 €
/ ks
1,08 €
bez DPH
Číslo produktu:0770250020/0770248022
VÝROBCA:Ktm
Strážiť cenu / dostupnosť
V obľúbených Do obľúbených
  • Kompletné špecifikácie
  • Hodnotenie 0
  • KTM ORING Vývodového kolieska + kluky 0770250020, O-KRÚŽOK 25,00X2,00 NBR 70, KTM originálny diel
    KTM ORING Vývodového kolieska + kluky 0770250020, O-KRÚŽOK 25,00X2,00 NBR 70, KTM originálny diel
    Skladom u nás > 2 ks
    1,33 €
    / ks
    1,08 € bez DPH
Kompletné špecifikácie

Rozkres kluky niekotore modele číslo 80.

Rozkres prevodovka niektore modele číslo 35.

 

O-RING 25,00X2,00 NBR 70 sa používa na 96 modeloch od roku 1994 do roku 2023

  • 1994 250 SX M/O Európa
  • 1994 300 MXC USA
  • 1996 250 EXC M/O 13lt Brazília
  • 1996 250 SX M/O USA
  • 1996 300 EXC M/O 13lt USA
  • 1996 300 EXC M/O Europe
  • 1996 300 MXC M/O 13lt USA
  • 1997 200 EXC JACKPINER USA
  • 1997 250 EXC M/O 13LT USA
  • 1997 250 EXC M/O Europe
  • 1997 250 SX M/O Európa
  • 1997 250 SX M/O USA
  • 1997 300 EXC M/O 13lt USA
  • 1997 300 EXC M/O v Európe
  • 1997 300 MXC M/O 13lt USA
  • 1998 125 EXC Europe
  • 1998 125 EXC USA
  • 1998 125 SX Europe
  • 1998 125 SX USA
  • 1998 200 EXC Europe
  • 1998 200 EXC USA
  • 1998 200 MXC USA
  • 1998 250 EXC 12lt USA
  • 1998 250 EXC Europe
  • 1998 250 SX Europe
  • 2017 FREERIDE 250 R Európa
  • 2017 FREERIDE 250 R USA
  • 2018 125 SX Europe
  • 2018 125 SX USA
  • 2018 125 XC-W Europe
  • 2018 150 XC-W USA
  • 2019 125 SX Europe
  • 2019 125 SX USA
  • 2019 125 XC-W Europe
  • 2019 150 XC-W USA
  • 2020 125 SX EÚ
  • 2020 125 SX USA
  • 2020 150 EXC TPI EU
  • 2020 150 EXC TPI Europe
  • 2020 150 SX EÚ
  • 2020 150 SX USA
  • 2020 150 XC-W TPI
  • 2020 150 XC-W TPI US
  • 2021 125 SX EÚ
  • 2021 125 XC USA
  • 2021 150 EXC TPI EU
  • 2021 150 SX EÚ
  • 2021 150 XC-W TPI US
  • 2022 125 SX
  • 2022 125 SX EU
  • 2022 125 XC
  • 2022 125 XC USA
  • 2022 150 EXC
  • 2022 150 EXC TPI 2022
  • 2022 150 SX
  • 2022 150 XC-W
  • 2022 150 XC-W TPI
  • 2023 125 SX
  • 2023 125 XC
  • 2023 150 EXC
  • 2023 150 XC-W
  • 1998 250 SX USA
  • 1998 300 EXC 12lt USA
  • 1998 300 EXC Europe
  • 1998 300 MXC 12l USA
  • 1998 380 MXC 12l USA
  • 1998 380 SX Europe
  • 1999 125 EXC Europe
  • 1999 125 EXC USA
  • 1999 125 SX Europe
  • 1999 125 SX USA
  • 1999 200 EXC Europe
  • 1999 200 EXC USA
  • 1999 200 MXC USA
  • 1999 250 EXC 12lt USA
  • 1999 250 EXC Europe
  • 1999 250 SX Europe
  • 1999 250 SX USA
  • 1999 300 EXC 12lt USA
  • 1999 300 EXC Europe
  • 1999 300 MXC 12l USA
  • 1999 380 MXC 12l USA
  • 1999 380 SX Europe
  • 2000 125 EXC Europe
  • 2000 125 EXC USA
  • 2000 125 SUPERMOTO 100 Europe
  • 2000 125 SUPERMOTO 80 Europe
  • 2000 125 SX Europe
  • 2000 125 SX USA
  • 2000 200 EXC Austrália
  • 2000 200 EXC Europe
  • 2000 200 EXC - GS 8kW Europe
  • 2000 200 EXC SGP Ázia
  • 2000 200 EXC USA
  • 2000 200 MXC USA
  • 2000 250 EXC Austrália
  • 2000 250 EXC Europe
  • 2000 250 EXC USA
  • 2000 250 SX Europe
  • 2000 250 SX USA
  • 2000 300 EXC Austrália
  • 2000 300 EXC Europe
  • 2000 300 EXC USA
  • 2000 300 MXC USA
  • 2000 380 MXC USA
  • 2000 380 SX Europe
  • 2000 380 SX USA
  • 2001 125 EXC Austrália
  • 2001 125 EXC Europe
  • 2001 125 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2001 125 EXC USA
  • 2001 125 SUPERMOTO 100 Europe
  • 2001 125 SUPERMOTO 80 Europe
  • 2001 125 SX Europe
  • 2001 125 SXS Europe
  • 2001 200 EXC Austrália
  • 2001 200 EXC Europe
  • 2001 200 EXC - GS Europe
  • 2001 200 EXC SGP Ázia
  • 2001 200 EXC USA
  • 2001 200 MXC USA
  • 2001 250 EXC Austrália
  • 2001 250 EXC Europe
  • 2001 250 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2001 250 EXC USA
  • 2001 250 SX Europe
  • 2001 250 SXS Europe
  • 2001 300 EXC Austrália
  • 2001 300 EXC Europe
  • 2001 300 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2001 300 EXC USA
  • 2001 300 MXC USA
  • 2001 380 MXC USA
  • 2001 380 SX Europe
  • 2002 125 EXC Austrália
  • 2002 125 EXC Europe
  • 2002 125 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2002 125 SX Europe
  • 2002 125 SXS Europe
  • 2002 200 EXC Austrália
  • 2002 200 EXC Europe
  • 2002 200 EXC SGP GS Ázia
  • 2002 200 EXC USA
  • 2002 200 MXC USA
  • 2002 250 EXC Austrália
  • 2002 250 EXC Europe
  • 2002 250 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2002 250 EXC USA
  • 2002 250 SX Europe
  • 2002 300 EXC Austrália
  • 2002 300 EXC Europe
  • 2002 300 EXC USA
  • 2002 300 MXC USA
  • 2002 380 SX Europe
  • 2003 125 EXC Europe
  • 2003 125 EXC Veľká Británia
  • 2003 125 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2003 125 SX Europe
  • 2003 125 SXS Europe
  • 2003 200 EXC Austrália
  • 2003 200 EXC Europe
  • 2003 200 EXC Veľká Británia
  • 2003 200 EXC USA
  • 2003 200 MXC USA
  • 2003 200 SX Europe
  • 2003 250 EXC Austrália
  • 2003 250 EXC Europe
  • 2003 250 EXC Veľká Británia
  • 2003 250 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2003 250 EXC USA
  • 2003 250 SX Europe
  • 2003 250 SXS Europe
  • 2003 300 EXC Austrália
  • 2003 300 EXC Europe
  • 2003 300 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2003 300 EXC USA
  • 2003 300 MXC USA
  • 2004 125 EXC Europe
  • 2004 125 EXC Veľká Británia
  • 2004 125 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2004 125 SX Europe
  • 2004 125 SXS Europe
  • 2004 200 EXC Austrália
  • 2004 200 EXC Europe
  • 2004 200 EXC Veľká Británia
  • 2004 200 EXC USA
  • 2004 250 EXC Austrália
  • 2004 250 EXC Europe
  • 2004 250 EXC Veľká Británia
  • 2004 250 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2004 250 EXC USA
  • 2004 250 SX Europe
  • 2004 250 SXS Europe
  • 2004 300 EXC Austrália
  • 2004 300 EXC Europe
  • 2004 300 EXC Veľká Británia
  • 2004 300 EXC USA
  • 2004 300 MXC USA
  • 2005 125 EXC Europe
  • 2005 125 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2005 125 SX Europe
  • 2005 200 EXC Austrália
  • 2005 200 EXC Europe
  • 2005 200 EXC USA
  • 2005 250 EXC Austrália
  • 2005 250 EXC Europe
  • 2005 250 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2005 250 EXC USA
  • 2005 250 SX Europe
  • 2005 250 SXS Europe
  • 2005 300 EXC Austrália
  • 2005 300 EXC Europe
  • 2005 300 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2005 300 EXC USA
  • 2006 125 EXC Europe
  • 2006 125 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2006 125 SX Europe
  • 2006 125 SXS Europe
  • 2006 200 EXC Austrália
  • 2006 200 EXC Europe
  • 2006 200 XC USA
  • 2006 200 XC-W Južná Afrika
  • 2006 200 XC-W USA
  • 2006 250 EXC Austrália
  • 2006 250 EXC Europe
  • 2006 250 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2006 250 SX Europe
  • 2006 250 SXS Europe
  • 2006 250 XC USA
  • 2006 250 XC-W Južná Afrika
  • 2006 250 XC-W USA
  • 2006 300 EXC Austrália
  • 2006 300 EXC Europe
  • 2006 300 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2006 300 XC USA
  • 2006 300 XC-W Južná Afrika
  • 2006 300 XC-W USA
  • 2007 125 EXC Europe
  • 2007 125 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2007 125 SX Europe
  • 2007 125 SXS Europe
  • 2007 144 SX USA
  • 2007 200 EXC Austrália
  • 2007 200 EXC Europe
  • 2007 200 XC USA
  • 2007 200 XC-W Južná Afrika
  • 2007 200 XC-W USA
  • 2007 250 EXC Austrália
  • 2007 250 EXC Europe
  • 2007 250 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2007 250 SX Europe
  • 2007 250 SXS Europe
  • 2007 250 XC USA
  • 2007 250 XC-W Južná Afrika
  • 2007 250 XC-W USA
  • 2007 300 EXC Austrália
  • 2007 300 EXC-E Austrália
  • 2007 300 EXC-E Europe
  • 2007 300 EXC Europe
  • 2007 300 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2007 300 XC USA
  • 2007 300 XC-W Južná Afrika
  • 2007 300 XC-W USA
  • 2008 125 EXC Europe
  • 2008 125 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2008 125 SX Europe
  • 2008 125 SXS Europe
  • 2008 144 SX USA
  • 2008 200 EXC Austrália
  • 2008 200 EXC Europe
  • 2008 200 XC USA
  • 2008 200 XC-W Južná Afrika
  • 2008 200 XC-W USA
  • 2008 250 EXC Austrália
  • 2008 250 EXC Europe
  • 2008 250 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2008 250 SX Europe
  • 2008 250 XC USA
  • 2008 250 XC-W Južná Afrika
  • 2008 250 XC-W USA
  • 2008 300 EXC-E Austrália
  • 2008 300 EXC-E Europe
  • 2008 300 EXC-E SIX-DAYS Europe
  • 2008 300 XC USA
  • 2008 300 XC-W Južná Afrika
  • 2008 300 XC-W USA
  • 2009 125 EXC Europe
  • 2009 125 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2009 125 SX Europe
  • 2009 200 EXC Austrália
  • 2009 200 EXC Europe
  • 2009 200 XC USA
  • 2009 200 XC-W Južná Afrika
  • 2009 200 XC-W USA
  • 2009 250 EXC Austrália
  • 2009 250 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2009 250 SX Europe
  • 2009 250 XC USA
  • 2009 250 XC-W Južná Afrika
  • 2009 250 XC-W USA
  • 2009 300 EXC Austrália
  • 2009 300 EXC Europe
  • 2009 300 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2009 300 XC USA
  • 2009 300 XC-W Južná Afrika
  • 2009 300 XC-W USA
  • 2010 125 EXC CHAMPION EDITION Europe
  • 2010 125 EXC Europe
  • 2010 125 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2010 125 SX Europe
  • 2010 150 XC USA
  • 2010 200 EXC Austrália
  • 2010 200 EXC Europe
  • 2010 200 XC-W USA
  • 2010 250 EXC Austrália
  • 2010 250 EXC E-STARTER Europe
  • 2010 250 EXC Europe
  • 2010 250 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2010 250 SX Europe
  • 2010 250 XC USA
  • 2010 250 XC-W USA
  • 2010 300 EXC Austrália
  • 2010 300 EXC-E SIX-DAYS Europe
  • 2010 300 EXC Europe
  • 2010 300 XC USA
  • 2010 300 XC-W USA
  • 2011 125 EXC Europe
  • 2011 125 EXC FACTORY EDIT. Európe
  • 2011 125 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2011 125 SX Europe
  • 2011 150 XC USA
  • 2011 200 EXC Austrália
  • 2011 200 EXC Europe
  • 2011 200 XC-W USA
  • 2011 250 EXC Austrália
  • 2011 250 EXC Europe
  • 2011 250 EXC FACTORY EDIT. Európe
  • 2011 250 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2011 250 SX Europe
  • 2011 250 XC EÚ, USA
  • 2011 250 XC-W USA
  • 2011 300 EXC Austrália
  • 2011 300 EXC-E SIX-DAYS Europe
  • 2011 300 EXC Europe
  • 2011 300 EXC FACTORY EDIT. Európe
  • 2011 300 XC EÚ, USA
  • 2011 300 XC-W USA
  • 2012 125 EXC Europe
  • 2012 125 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2012 125 SX Europe
  • 2012 150 XC USA
  • 2012 200 EXC Austrália
  • 2012 200 EXC Europe
  • 2012 200 XC-W USA
  • 2012 250 EXC Austrália
  • 2012 250 EXC Europe
  • 2012 250 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2012 250 SX Europe
  • 2012 250 XC EÚ, USA
  • 2012 250 XC-W USA
  • 2012 300 EXC Austrália
  • 2012 300 EXC Europe
  • 2012 300 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2012 300 XC EÚ, USA
  • 2012 300 XC-W USA
  • 2013 125 EXC Europe
  • 2013 125 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2013 125 SX Europe
  • 2013 125 SX USA
  • 2013 150 XC USA
  • 2013 200 EXC Austrália
  • 2013 200 EXC Europe
  • 2013 200 XC-W USA
  • 2013 250 EXC Austrália
  • 2013 250 EXC Europe
  • 2013 250 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2013 250 SX Europe
  • 2013 250 SX USA
  • 2013 250 XC EÚ, USA
  • 2013 250 XC-W USA
  • 2013 300 EXC Austrália
  • 2013 300 EXC Europe
  • 2013 300 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2013 300 XC EÚ, USA
  • 2013 300 XC-W USA
  • 2014 125 EXC Europe
  • 2014 125 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2014 125 SX Europe
  • 2014 125 SX USA
  • 2014 150 XC USA
  • 2014 200 EXC Austrália
  • 2014 200 EXC Europe
  • 2014 200 XC-W USA
  • 2014 250 EXC Austrália
  • 2014 250 EXC Europe
  • 2014 250 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2014 250 SX Europe
  • 2014 250 SX USA
  • 2014 250 XC EÚ, USA
  • 2014 250 XC-W USA
  • 2014 300 EXC Austrália
  • 2014 300 EXC Europe
  • 2014 300 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2014 300 XC EÚ, USA
  • 2014 300 XC-W Six Days USA
  • 2014 300 XC-W USA
  • 2014 FREERIDE 250 R Austrália
  • 2014 FREERIDE 250 R Európa
  • 2015 125 EXC Europe
  • 2015 125 EXC FACTORY EDITION Európa
  • 2015 125 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2015 125 SX Europe
  • 2015 125 SX USA
  • 2015 200 EXC Austrália
  • 2015 200 EXC Europe
  • 2015 200 XC-W USA
  • 2015 250 EXC Austrália
  • 2015 250 EXC Europe
  • 2015 250 EXC FACTORY EDITION Európa
  • 2015 250 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2015 250 SX Europe
  • 2015 250 SX USA
  • 2015 250 XC EÚ, USA
  • 2015 250 XC-W USA
  • 2015 300 EXC Austrália
  • 2015 300 EXC CKD Brazília
  • 2015 300 EXC Europe
  • 2015 300 EXC FACTORY EDITION Európa
  • 2015 300 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2015 300 XC EÚ, USA
  • 2015 300 XC-W Six Days USA
  • 2015 300 XC-W USA
  • 2015 FREERIDE 250 R Austrália
  • 2015 FREERIDE 250 R Európa
  • 2015 FREERIDE 250 R USA
  • 2016 125 EXC Europe
  • 2016 125 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2016 125 SX Europe
  • 2016 125 SX USA
  • 2016 200 EXC Austrália
  • 2016 200 EXC Europe
  • 2016 200 XC-W USA
  • 2016 250 EXC Austrália
  • 2016 250 EXC Europe
  • 2016 250 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2016 250 SX Europe
  • 2016 250 SX USA
  • 2016 250 XC EÚ, USA
  • 2016 250 XC-W USA
  • 2016 300 EXC Austrália
  • 2016 300 EXC CKD Brazília
  • 2016 300 EXC Europe
  • 2016 300 EXC SIX-DAYS Europe
  • 2016 300 XC EÚ, USA
  • 2016 300 XC-W Six Days USA
  • 2016 300 XC-W USA
  • 2016 FREERIDE 250 R Austrália
  • 2016 FREERIDE 250 R Európa
  • 2016 FREERIDE 250 R USA
  • 2017 125 SX Europe
  • 2017 125 SX USA
  • 2017 125 XC-W Europe
  • 2017 150 XC-W USA
Tovar zaradený v kategóriách
ORIGINÁLNE DIELY - OEM MOTOR TESNENIA OPRAV.SADY VÝSTUPNEJ HRIADELE OSTATNÉ DIELY SADY GUFER KĽUKOVEJ HRIADELE PRETESNENIE REŤAZ. KOLIESKA Gufera Kľukovky Sada KTM Gufera Kľukovky Sada HUSQVARNA

Predávajúce značky v našom eshope

 

SEO webu sledují SEO nástroje.cz

 

 

Prečo nakupovať u nás?

-Už 5 rokov na trhu v EU

-Spoľahlivosť a rýchlosť

-Odborné poradenstvo

-Dlhodobé skúsenosti s motokrosom

-Sami sme motokrosári, vieme čo predávame

-Možnosti odbornej montáže zakúpených výrobkov priamo u nás

-Sme autorizovaný Dealeri značiek

Katalógy, tabuľky a ďalej

-Tovar zasielame po celej Európe

-Garancia výmeny, alebo vrátenia tovaru do 14 dní

-Výdajné miesto eshopu pre osobný odber

-Platba Paypal, Kartou, Hotovosť, Prevod, alebo dobierka

-Motoservis

-Tabuľky veľkostí

-

O nákupe

Zľavy a Výhody

MXPARTS s.r.o. Vás odmení za vernosť.Ceníme si verných zákazníkov a preto Vám z každej objednávky poskytneme zľavu 5% na každý nákup. Jediné čo preto musíte urobiť, je zaregistrovať sa v našom e-shope, aby sme mohli Vaše zľavy evidovať a započítať. Vernostný program sa teda vzťahuje iba na registrovaných zákazníkov, ktorí nakupujú online *. Zľavové body sú vždy pripísané až po uplynutí lehoty 14 dní - pre prípad, že by ste s tovarom neboli spokojní a chceli ho vrátiť. Je to jednoduché a výhodné - čím častejšie nakupujete, tým viac ušetríte ... v tom roku.Po registrácii každý nákup nad 100€ Vám zvýši perconto zľavy.
Príklad - Registrácia -5% ZĽAVA  / nákup napríklad za 200€ Vám zvýši zlavu a 2% čiže pri objednávke sa Vám odpočíta 5% a automaticky systém zmení Vašu zľavu na - 7% a takto postupujete na vyšiu a vyšiu zľavu.1.Januára sa automaticky všetky výšky zliav menia na základnú zľavu 5% a vy zasa môžte nákupmi dosiahnuť až 20% zľavu.

Kontakt BOX
Logo
MXPARTS s.r.o.
Lukáš Mráz
Lukáš Mráz
+421948260186
Tel. číslo je určené iba pre SMS !!!
motokrossk@gmail.com
Vytvorené na Eshop-rychlo.skEshop-rychlo.sk